靠谱的进出口物流公司是什么样的？
靠谱的进出口物流公司是什么样的？
一直以来，我都听过很多外贸界的朋友抱怨同一个问题，就是他们会疑惑帮他们做运输清关的进出口物流公司到底靠不靠谱，收费会不会是偏高了。我认为，这里有很大一部分原因是由于你们不太了解进出口物流公司的基本操作和知识而造成的。因为很多东西你们不太了解，就造成了信息的不对称，从而也就容易引起很多你们对很多进出口物流公司的不信任。今天聚海国际小编就来详细讲讲国际物流的前世今生。
1、如何找到一家靠谱的进出口物流公司?
如何找到一家靠谱的进出口物流公司?
因此，想要解决你们对于进出口物流公司的疑惑，方法其实很简单：只要多接触进出口物流公司，了解他们的运作，就基本能够判断出这家物流靠不靠谱了。在这里，我的建议是，假如条件允许，尽量去实地拜访一下这家即将跟你合作的进出口物流公司，主要看他的三个方面：
一、看整个团队的操作
这是你需要着重考察的部分。
因为整个从询价到运输的流程是这样的：你向业务员咨询后，业务员先要向市场部询价，市场部去核实运价和舱位反馈给业务员，业务员再去核算成本然后跟你对接。当订单签妥，运输业务真正委托到进出口物流公司之后，后期跟进操作的人员再帮你梳理各种文件，跟进订舱、跟进转运，以及异常问题的处理等。
这个流程反映出什么问题呢?
你会发现，不是只有业务员一个人在为你的业务奔波服务，实际上物流公司的整个团队都在为你服务。因此你要了解的也不应该只是跟你对接的业务销售一个人，而应该是整个为你的订单服务的物流团队。这也意味着，你只有实地去拜访过一家进出口物流公司，去了解过他们的市场部门、销售部门，以及后期的操作部门到底是怎么操作和运营的，甚至去接触过他们的管理层，了解他们的管理方式后，你才能够综合判断出这家进出口物流公司的管理和运营是不是系统化的。
物流公司的系统化管理和运营为什么重要?
大家可以想象一下，假如一家物流公司的操作团队的运行是不系统的，那么他们在操作业务的过程中就会特别容易出现问题，这也意味着，不管当初销售人员给你承诺了多少的保障，最后也是可能出现纰漏的。
相反，假如你觉得现在跟你接触的销售人员资历太浅，对很多的业务问题都回答得不够专业，或许你也可以对这家物流公司进行一次实地拜访。说不定拜访完后，你会发现他们背后的运作团队是很强大的，他们的操作也是非常系统规范的，那么你也不至于错过一家有实力的货代物流公司了。
二、看销售人员的素质
当然了，跟你进行业务对接的窗口——这个业务人员本身的工作素质很重要。
他的做事风格是不是务实的，他的态度是不是积极的，他的服务意识够不够好…这些，都决定了这个业务员在整个服务的过程中会不会站在你的角度帮你做全面的考量，以及给你提供合适的物流解决方案，遇到问题的时候会不会拖延解决等。这些也都是至关重要的。
三、看擅长的业务范围
最后，我们还需要考虑的问题是，这家物流公司所擅长的运输渠道和运输领域到底在哪里?是否适用于我们业务?
因为进出口物流公司其实有分好几种，有的可能擅长于做海运，有的擅长于做空运，还有的擅长于跑快递。使用这些不同的运输方式，各种公司所需要拿到的渠道资源，以及后续操作所需要的单证文件都会不一样。因此，为了保证进出口物流公司可以为我们的业务提供他们最专业的服务，选对他们擅长的业务运输范围也很重要。
2、如何向进出口物流公司询价?
互联网+航运
另外，不是我在帮物流公司说话。我发现绝大多数的贸易公司在向物流公司询价的时候都是这样的：给我一个最优惠的价格。这其实就跟你们的国外客户跟你们要报价说：give me the best price 是一样的。
这种询价方式其实是不够清晰的。所以，为了双方能够达成更好的合作，我在这里讲一下你们在向进出口物流公司询价时应该注意些什么，提供些什么信息。这样，物流公司才能根据你们提供的这些信息去给你们匹配最适合的物流方案，他们给你的报价才是最有参考意义的。
1、目的港：
即卸货的港口，这个不用多说。
2、品名：
提供你的商品的准确的名称。
3、包装：
包装一般分为卡板包装和纸箱包装。
卡板包装在走空运的时候，有部分航空公司是不能接受的。因为有些卡板会超长，或者超高，所以有些飞机会装不下。因此假如你的货物是卡板包装的话，一定要向进出口物流公司提供卡板长、宽、高的尺寸。另外，因为卡板包装的产品会有不常规的尺寸，那么物流公司在核算成本的时候就要去计算你的这块航空板是不是他们装板计划当中所缺的货型。假如是，那么你就很有可能可以拿到的一个非常优惠的价格。
纸箱包装的话，一般没有什么限制，因为它的承重有限。因此你们也不需要想进出口物流公司提供尺寸，只需要告诉货代总的方数就可以了。
4、货物毛重：
进出口物流公司需要利用毛重和体积得出体积重，便于他们更准确地核算出成本。
有些货物可能是重货，比如模具，重量大但不占地方;有些货物可能是泡货，比如棉花，重量小但却很占地方。但无论是重量还是体积，只要其中一个达到最大载量，进出口物流公司都不能再装其他的货物了，所以这是他们计算成本的重要数据。
5、货好时间：
这是很多贸易公司没有提供的。
你可能觉得货好时间还比较远，也许还在前期获取订单的洽谈阶段，时间还不确定，所以就不说这个信息。这其实是一个很大的误解。假如你想要得到一个较为准确的物流报价，至少要给货代提供一个时间范围，对方才能够判断：是给你报一个当前的价格，还是给你一个下半年的预估价。
要知道，贸易市场是阴晴不定的，运输货量的时多时少就会造成航空公司和船公司的定价随之摆动。这也是为什么国际物流的价格会经常变化的原因。因此，物流报价的有效期是很重要的。
那么，假如咱们可以提前把这个货好时间的需求信息提供给货代，货代提供给庄家(一级货代)，庄家在跟航空公司、船公司核定舱位的时候，就能够把你们这些出货计划涵盖进去，可以进行一些固定的约价。要知道，这些约价的舱位都是有限的，除了一些稳定出货的客户之外，能拿到固定价格的公司其实很少。所以你们提供的计划越早越多，得到的价格就会越稳定。
6、货物到达时间：
你们跟国外的买家约定的最晚的交货时间是什么时候?这个也要告诉货代。
就像海运会有船期一样，不是说你货物到了港就能走的。空运和快递也是一样。你要告诉货代这个最晚的到达时间，他才能够根据运输渠道、班次的时效，帮你匹配一个合适的物流解决方案，确保你的货物能够按时到达。
7、贸易条款：
关于贸易条款，无论你做的是EXW，是FOB、CIF，还是DDP，你最好在一开始就清晰准确地告诉进出口物流公司，否则后面的跟进操作就会很容易出错。
举个例子，假如在货物入了仓库以后，进出口物流公司才发现你们的贸易条款改变了，那么他们就得重新制定这票货物的物流解决方案，再重新给你们报价，你们再跟客户谈判。如此一来，三方都会在这个过程中浪费很多时间。
8、进出口资质：
很多贸易公司会忘了告诉货代这个信息。但有没有提供这个信息，将影响到这票货运输的顺畅度。
首先，货物出口，你要告诉货代：你们有没有出口资质，用的是单证报关，还是买单报关。
其次，假如你们做的是DDU或者DDP的贸易条款，还要告诉货代：国外的客户有没有进口资质?如果是具有进口资质的客户，物流公司只要用客户自己的税号安排清关派送就可以了。但是假如客户没有进口资质，物流公司则需要提前跟国外的清关代理公司联系，用物流公司的税号帮忙清关。这里就涉及到很多沟通的成本了。
9、派送地址：
这是针对做DDU或者DDP条款的询价。
至少是一个大概的派送范围，物流公司才能够给到一个较为准确的价格预估。
10、货值：
这是便于货代去判断清关的难易程度。
11、费用谁支付：
无论物流费用谁来承担，进出口物流公司都要知道最后是哪一方负责支付。
因为物流公司是判断不了的。有可能是国外的客户支付，但负责联系的是你们;也有可能是你们来付，过后客户再把费用补给你们……这都是不一定的，所以你们在询价的时候最好都清楚地告诉给物流公司。
以上的这些信息，无论你走的是整柜还是散货，是空运、海运还是快递的渠道，都是适用的。
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